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J'S RACING ジェイズレーシング　SPLロングハブボルト1 0mm　CR-X EF8用 耐久レース参戦より生まれ たスペシャルハブボルト。 先端をテーパー構造に追加 工することにより、インパクトレンチ等での高 速タイヤ交換でも確実なナ ットのかかりを実現し、タイヤ交換時のミスを確実 に防ぐことが可 【詳細はこちら】	クスコ (CUSCO) オーバルシャフトタワーバ ー CR-X EF8（V-TEC) フロント用 ●メーカー：ホンダ　　●車名：CR-X　　●グレード：　　●車両型式：EF8（V-TEC)　　●エンジン型式：　　●排気量：　　●年式：1989/08〜1992/01　　●装着位置：フロント　　●メー 【詳細はこちら】	CR-X[EF6][87 /9〜92/3]用ディクセルブ レーキパッド【Xタイプ】フロント左右 【適応車種】：CR-X 【適応型式】：EF6 【適応年式】：87年9月から92年3月 迄 【排気量】：1500 ●ご注文前に必ずPCにて詳 細をご確認下さい ●ご注文前に必ずディセクル HPの適合表をご確認 【詳細はこちら】
田畑　ラヂエーター　エスエス　CR-X（EF8/EF9） オールアルミラヂエーター 　コア厚36mm。■アッパータンクデザインを 一新・インのホースから両 端に向けてテーパー状に高 さを落としていく新形状を 採用。・テーパーと併せてタンク 高を更に低く設計し、アッパータ 【詳細はこちら】	無限　シフトノブジュラルミン　シビック・CR-X（EF1-9） 軽合金ジュラルミン性のス ポーティーデザイン溢れる シフトノブ。■品番：54102-XG4-K0 S0-※※　※ブルー、ゴールド、シルバーは廃盤となりまし た。その他カラーも在庫分のみ の販売となります。※商品 【詳細はこちら】	インシュランス/オーダー フロアマット・スタンダー ド/CR-X（EF系）　S62.9〜H4.2 【詳細はこちら】
サン自動車工業　ホットワイヤー　CR-X（EF8）　H1.9〜H4.2　B16A ホットワイヤーは、エンジンの理想状態である 完全燃焼を実現する点火チ ューニングパーツです。コイルからの電荷を蓄電し 電流値を増大させ、放電時間を大幅に短縮して 一気に放電することで、強力なスパークを発生させ 【詳細はこちら】	クスコ (CUSCO) ロワアームバー CR-X EF8（V-TEC)用フロント/ バージョンI ●メーカー：ホンダ　　●車名：CR-X　　●グレード：　　●車両型式：EF8（V-TEC)　　●エンジン型式：　　●排気量：　　●年式：1989/08〜1992/01　　●装着位置/タイプ：フロント/ 【詳細はこちら】	カロ　フロアマット・ウーリー/ 1台分　CR-X（EF#）　S62/09〜H04/03 繊維の断面を楕円形のルー プ織りにすることにより、天然ウールに勝るとも劣ら ない感触と風合いを持たせ ています。■品番：326　■車輌型式：EF#　■年式：S62/09〜H04/03　■駆動方式：FF　■フ 【詳細はこちら】
ホンダ CR-X　EF8/EG1(ABS付 )/EG2用 DIXCEL(ディクセル ) FCR ディスクローター フロント FP(プレーン) HONDA CIVIC ●ハイカーボン化による熱膨 張の抑制で、耐ひずみ性能、耐クラック性能が大幅に向 上 ●熱処理を加えることにより 、更なる熱安定性を実現 ●特殊耐熱塗装（シルバー）により 【詳細はこちら】	タナベ　サステック　ストラットタワーバー　ＣＲ−Ｘ　ＥＦ６／７／８　リア 【詳細はこちら】	タナベ　サステック　ストラットタワーバー　ＣＲ−Ｘ　ＥＦ６／７／８　フロント 【詳細はこちら】

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