ホンダ cr-x デルソル
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SPOON(スプーン) Full Spec ダンパーキット ホンダ CR-Xデルソル EG2 B16A CR-X [車高調] 51600-DCR-G2
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全長調整式ダンパーキット
の特徴は、車高を変化させても乗り心
地が悪化しないことです。それは、スプリングのゼロタッチ領
域はそのままに車高だけを
変化させる事が可能なので
ダンパー本来の「減衰特性」と「ばね感」
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エアフィルター サンエレメント SA-440 ホンダ CR-Xデルソル
サンエレメントの優良エア
フィルター (エアーフィルター、エアエレメント、エアーエレメント)。 適合検索いたします! 適合が分からない場合はお
気軽に御質問下さい。 エアフィルターは種類が大
変多い商品で
【詳細はこちら】
SPOON(スプーン) イエローヘッドカバー ホンダ CR-Xデルソル EG2 CR-X [エンジンパーツその他]
12310-16B-00
0
SPOONイエローに塗装
したヘッドカバーです。パッキン付き。
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SPOON(スプーン) ブレーキパッド ホンダ CR-Xデルソル EG2 B16A CR-X [ブレーキパッド] 45022-EG6-00
0
特徴は、樹脂ガスの発生を抑えた素
材を使用しフェード性を向
上?低温時での十分な効き
とフィール?ノーマル同等
の磨耗性?ローターへの攻
撃性の少なさなどです。パッドの素材だけでなく、裏金などを含めた種々のフ
ァ
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SPOON(スプーン) フライホイール ホンダ CR-Xデルソル EG2 B16A CR-X [フライホイール] 22100-B16-00
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すべての製品は1つずつダ
イナミックバランスを取っ
ているため、ドリルホールがそれぞれ微
妙に違います。また重量決定はベンチ、実装、サーキット等の様々なテス
トシーンで最良のバランス
を求めた結果4.2kgと
し
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SPOON(スプーン) クラッチディスク ホンダ CR-Xデルソル EG2 B16A CR-X [クラッチ] 22200-EG6-00
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ディスクは磨耗材、心材など材料面と固定方法
などに最新のスペックを採
用。STDカバーとの互換性も
考え設計しました。
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SPOON(スプーン) クラッチディスク ホンダ CR-Xデルソル EG2 B16A CR-X [クラッチ] 22200-EG6-00
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ディスクは磨耗材、心材など材料面と固定方法
などに最新のスペックを採
用。STDカバーとの互換性も
考え設計しました。
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SPOON(スプーン) LSDキット ホンダ CR-Xデルソル EG2 B16A CR-X [LSD] 41000-EG6-00
0
コーナーリング時や加速時
の駆動輪にかかる荷重は、左右でつねに異なります。ノーマルデフではアクセル
オンやオフ時のトルクが加
重の少ない駆動輪に逃げよ
うと働きます。これではコーナーリング中
の確実なブレーキン
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SPOON(スプーン) クラッチカバー ホンダ CR-Xデルソル EG2 B16A CR-X [クラッチ] 22300-B16-00
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圧着力を30%高く設定す
る事でハードな使用環境で
も滑り、異常磨耗、対ジャダーにとても有効で
す。なおペダル踏力はほとんど
変化せず、スムーズな操作性も量産そ
のままです
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SPOON(スプーン) ブレーキパッド ホンダ CR-Xデルソル EG2 B16A CR-X [ブレーキパッド] 43022-EFA-00
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特徴は、樹脂ガスの発生を抑えた素
材を使用しフェード性を向
上?低温時での十分な効き
とフィール?ノーマル同等
の磨耗性?ローターへの攻
撃性の少なさなどです。パッドの素材だけでなく、裏金などを含めた種々のフ
ァ
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大野ゴム ステアリングブーツ シャフト右側 RP-2083 ホンダ CR-Xデルソル
OHNO オオノゴム おおのゴム ステアリングラックブーツ
ラックアンドピニオン用ブ
ーツ ラックブーツ ラックエンドブーツ ブーツ STEERING BOOT 右側 本田技研工業 本田 HONDA C
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大野ゴム ステアリングブーツ シャフト左側 RP-2091 ホンダ CR-Xデルソル
OHNO オオノゴム おおのゴム ステアリングラックブーツ
ラックアンドピニオン用ブ
ーツ ラックブーツ ラックエンドブーツ ブーツ STEERING BOOT 左側 本田技研工業 本田 HONDA C
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